HQ Gaston kjedepneumatisk talje har løfteytelse og kan fullføre løfte- og flytteoperasjoner raskt og nøyaktig. Dens optimaliserte transmisjonsdesign sikrer høy effektivitet av energikonvertering, noe som gjør hver operasjon jevnere og raskere. Når det gjelder sikkerhetsytelse, yter HQ Gaston kjedepneumatisk talje også godt. Den er utstyrt med flere sikkerhetsbeskyttelsesenheter, som overbelastningsbeskyttelse, grensebrytere osv., for å sikre at utstyr og personell ikke blir skadet under løfteprosessen. Samtidig forbedrer dens robuste og holdbare strukturelle design og høykvalitets materialvalg produktets holdbarhet og stabilitet ytterligere. Betjeningen av HQ Gaston kjede pneumatisk talje er enkel og lett å forstå. Brukere kan enkelt realisere løfte- og flytteoperasjoner gjennom enkle kontrollenheter. Samtidig gjør dens kompakte konstruksjon og fleksible installasjonsmetoder det også mulig å tilpasse seg ulike komplekse løftebehov.
Detaljerte parametere
Ytelseskarakteristikker til luftløfter
Lufttrykk (PSI) | Lufttrykk (Mpa) | Maksimal effekt (HP) | Fri hastighet (rpm) | Hastighet ved maksimal effekt (rpm) | Dreiemoment ved maksimal effekt (NM) | Luftforbruk ved maksimal effekt (m 3 /min) | Stopp moment og start moment (NM) |
40 | 0.28 | 45 % | 80 % | 30 % | 37,50 % | 45 % | 45 % |
50 | 0.35 | 56 % | 84 % | 44 % | 52,40 % | 56 % | 56 % |
60 | 0.4 | 67 % | 88 % | 58 % | 65,90 % | 67 % | 67 % |
70 | 0.48 | 78 % | 92 % | 72 % | 78,30 % | 78 % | 78 % |
80 | 0.55 | 89 % | 96 % | 86 % | 89,60 % | 89 % | 89 % |
90 | 0.63 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
100 | 0.7 | 110 % | 104 % | 114 % | 109,60 % | 110 % | 110 % |
![]() | ![]() |
Figuren viser en typisk pneumatisk motormoment- og effektkurve ved to forskjellige lufttrykk. Motorhastigheten, dreiemomentet og effekten avtar når lufttrykket synker. | Figuren viser dreiemoment- og hastighetskurvene til den pneumatiske motoren under to forskjellige lufttrykk. Hastigheten og dreiemomentet til motoren avtar når lufttrykket synker. Dreiemomentet avtar betraktelig, mens motorhastigheten avtar noe ettersom trykket avtar. |
Ytelseskurvegraf
Teknisk datablad
Pneumatisk talje
| Mold | Enhet | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Lufttrykk | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Laste | (tonn) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
ENntall kjeder | rot | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Motorens utgangseffekt | (KW) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Løftehøyde | (M) | Standardhøyden er 3 meter | ||||||||||
Fulllastløfting høy hastighet | (m/min) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Full last nedstigningshastighet | (m/min) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Full last gassforbruk·Øk | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Kjedestørrelse | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Vekten til ballasten | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Standard vekt (3m løftehøyde) | (KG) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Kontroller luftrørlengde | (m) | Standard lengde er 3 meter | ||||||||||
Fulllaststøynivå | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Trachea-kobling | (i) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Luftrørstørrelse (indre diameter) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Vandrende bil | Motorkraft | (KW) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Full lasthastighet | (m/min) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Motorens luftforbruk | (m³/min) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Trachea-kobling | (i) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Luftrørstørrelse (indre diameter) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Vekt (vogn) | (KG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensjoner
![]() | ![]() |
Dimensjoner
Modelll | Enhet | HQ1.5-1 | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
EN | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
EN1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
H1 minste klaring | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Enhet | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
H1 minste klaring | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Pneumatisk talje | HQ2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
Vandrende bil | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Løpesporbreddeområde | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Minimum klaring | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
I Moderne Industrial Produksjon Spiller Blandingsutstyr en Viktig Rolle. De er ikke bare relaterte til produksjonseffektivitet og produktkvaliteet, menn stikker også direkte driftskostnadene og mil...
Se merInnen Industrial Automatisering OG Mekanisk Overførring Har Pneumatisk Teknologi Blitt en Uunnværlig del Med Fordene Med Enkel Struktur, Lett Vekt, Brukervennlighet og Lav Vedlikeholdskostnad. Som ...
Se merInnen Industrial Automatisering OG Mekanisk Overførring Spiller Pneumatiske Motherer, som en enhet som Konverterer TryKkenergien Fra Trykkluft til RotasJonsMekanisk Energi, en Viktig Rolle. Blant D...
Se merHold deg tilkoblet