Hvordan kontrollere hastigheten og utgangseffekten til en pneumatisk motor effektivt når den er i bruk?

Hastighetskontroll
Justering av inntaksventil og eksosventil: Hastigheten til PNEUMATISK MOTORSERIE oppnås hovedsakelig ved å kontrollere åpningen av inntaksventilen og eksosventilen. Ved å justere åpningen av inntaksventilen kan strømmen av trykkluft som kommer inn i den pneumatiske motoren kontrolleres. Strømmen av komprimert luft påvirker direkte hastigheten til den pneumatiske motoren. Når hastigheten til den pneumatiske motoren må økes, kan åpningen av inntaksventilen økes for å la mer trykkluft komme inn i den pneumatiske motoren, og dermed drive bladene eller stemplene og andre komponenter til å rotere med høyere hastighet. Omvendt, hvis åpningen av inntaksventilen reduseres, vil strømmen av trykkluft som kommer inn i motoren reduseres, og hastigheten vil også reduseres tilsvarende. Ved justering av inntaksventilen er det nødvendig å sørge for at trykket på trykkluften er stabilt og inntaksrøret er uhindret for å sikre at den komprimerte luften kan komme jevnt inn i motoren. Åpningen av eksosventilen vil også påvirke hastigheten til den pneumatiske motoren. Ved å justere åpningen av eksosventilen kan eksoshastigheten til gassen inne i motoren kontrolleres, og dermed påvirke motorens hastighet. Når hastigheten til den pneumatiske motoren må reduseres, kan åpningen av eksosventilen økes passende for å la gassen inne i motoren slippes ut raskere, og dermed redusere hastigheten til motoren. Omvendt kan reduksjon av åpningen av eksosventilen forlenge oppholdstiden til gassen og øke hastigheten til motoren. Når du justerer eksosventilen, vær forsiktig så du ikke åpner eller lukker eksosventilen for mye for å unngå å skade motoren eller påvirke dens normale drift.
Anvendelse av reguleringsventil: De fleste PNEUMATISKE MOTORSERIER kan endre retningen på inntak og eksos gjennom reguleringsventilen for å oppnå forover og bakover rotasjon av utgående aksel. I situasjoner der hastighetsretningen må endres ofte, kan den øyeblikkelige reverseringen av reguleringsventilen brukes for å oppnå rask og nøyaktig hastighetskontroll. I tillegg er noen avanserte pneumatiske motorer også utstyrt med et automatisk reverseringssystem som automatisk kan justere hastighetsretningen etter arbeidskrav.
Tilbakemeldingskontrollsystem: For situasjoner der høyhastighetskontroll er nødvendig, kan et tilbakemeldingskontrollsystem brukes. Systemet overvåker hastigheten til den pneumatiske motoren i sanntid, sammenligner den faktiske hastigheten med den innstilte verdien, og justerer automatisk åpningen av inntaksventilen i henhold til sammenligningsresultatet for å oppnå nøyaktig hastighetskontroll.

Utgangseffektkontroll
Inntakstrykkregulering: Utgangseffekten til PNEUMATIC MOTOR SERIES er nært knyttet til inntakstrykket. Ved å justere luftkildetrykket kan utgangseffekten til den pneumatiske motoren kontrolleres grovt. Når utgangseffekten må økes, kan luftkildetrykket økes; omvendt kan reduksjon av luftkildetrykket redusere utgangseffekten.
Strømningsreguleringsventil: Strømningsreguleringsventilen er en annen vanlig brukt utgangseffektkontrollmetode. Ved å justere åpningen av strømningsreguleringsventilen, kan strømmen av komprimert luft som kommer inn i den pneumatiske motoren kontrolleres, og dermed påvirke utgangseffekten. Når utgangseffekten må økes, kan åpningen av strømningsreguleringsventilen økes; omvendt kan reduksjon av åpningen redusere utgangseffekten.
Strømkontroller: For anledninger der det kreves mer presis kontroll av utgangseffekten, kan en strømkontroller brukes. Strømkontrolleren er en elektrisk enhet som brukes til å kontrollere utgangseffekten til et elektrisk apparat. Ved å stille inn øvre og nedre grenser for utgangseffekten, kan strømkontrolleren automatisk kontrollere utgangseffekten til den pneumatiske motoren for å holde den innenfor et visst område. I tillegg kan strømkontrolleren også automatisk justere utgangseffekten i henhold til arbeidskravene for å møte ulike arbeidskrav.